城倉大橋(城ヶ倉大橋)
日期：2018.10.22
交通：自駕
這天去完八甲田纜車後，下午繼續往城倉大橋前進
沿途紅葉繽紛風光明媚，沒多久就看到岔路
城倉大橋這個景點自駕是比較方便，當然搭巴士也是可以
時刻表：https://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail.php?r=45&rc=11
如果是利用JR PASS東日本五日券是可以使用的，只是就要被用掉一天
搭到城ヶ倉温泉再走個兩公里吧，這趟沿路的確也是有看到人用走的
不遠處的酸湯溫泉離城倉大橋差不多距離四公里，如果巴士時間對不太上要走去也行
給非自駕一個參考，只是會比較累就是了
還有楓葉旺季巴士人很多，看過人分享一早青森站的巴士站就排隊很長，但是也會視人潮加開班次
岔路口
往右可以到城倉大橋，繼續往前走還可以到另一個賞楓景點中野紅葉山(中野もみじ山)，不過不順路本趟就沒去中野紅葉山了
往前開則是可以到酸湯溫泉、奧入瀨溪流和十和田湖等景點
到了城倉大橋
城倉大橋全長360公尺，高度可以到120公尺
這個橋配這個背景，真令人驚艷，雖然上方已經有點落葉像臭灰搭，但是下方還是很漂亮
停好車後開始慢慢從橋上走到對面去
橋下的紅葉讓人沉迷
這一塊針葉林像個愛心圖案
在一片紅葉中綠得蠻顯眼的
太陽西下陰影也變多嚕
除了美還是美
走到對面也有停車區和廁所
今天的遊客也不少
這邊有幾尊狐狸
往回走嚕
橋下的城倉溪流
中央點和最高處位置差不多
中央點就是橋的正中間，跟橋的最高點才差一兩公尺，這邊離谷底有122公尺的高度
另一側的山頭
從下而上枯枝越來越多
最上方落葉快掉得差不多了
不愧是有名的賞楓點
待了半個多小時後繼續往酸湯溫泉前進
酸湯溫泉(酸ヶ湯温泉)
這邊最有名的就是還存在男女混浴的文化，1684年開業已經有三百多年的歷史
混浴在以前被政府大力禁止後，已經所剩無幾
1954年時被日本登錄為國民保養溫泉地第一號，算是具療養的酸性湯，跟本趟旅程最後一晚住的玉川溫泉挺像的
入口的投幣機
總共有混浴、男湯和女湯，想全體驗的話一千日元
有趣的告示牌
混浴三守則，前兩條就男女雙方不要用好奇眼光打量雙方，也就是非禮勿視，最後一條相互尊重
這次時間關係沒打算在這邊泡湯，主要是要去附近的地獄沼走走
門口旁賣的小吃
一行人剛好三個人買一份剛好吃看看
不過這個樣品做得還真精緻，透過醬的模型讓湯匙浮在空中
上菜了
就丸子和茭白筍，最後長條是蒟蒻淋上味增醬，味道普普還行
吃完就去地獄沼吧，這次把車停在酸湯溫泉門口，走去地獄沼發現還要五六百公尺，中間還有小上坡
其實是可以停更靠近一點的停車場，只是懶得再移車子了，沿途慢走景緻也是不錯
途中經過的登山口
這邊就是從八甲田纜車的山頂公園，可以一路可以走到這邊下山
旁邊還有日本山脈縱走起點牌子「青森縣八甲田→山口縣秋吉台」，不知道是不是跟台灣中央山脈大縱走一樣的意思
蜿蜒的山路
已經過了見頃時刻，但是景色依舊迷人
不過走過來這段路沒人行道，沿途不少大巴士經過要注意安全嚕
地獄沼
應該一個禮拜前來會比較漂亮，不過略枯的樹加上顏色火紅的矮灌木也是別有一番風情
東北太大了，每個地方見頃時刻不太一樣，平常心去玩就好
走回途的景色
繼續往下一個景點睡蓮沼
傘松峠
途中經過的傘松峠牌子，這裡應該是國道103的最高點，標高1040公尺
最有名的就是八甲田雪の回廊，這邊四月也有雪壁可看，雖然沒有黑部立山這麼壯觀
在交通上這邊好到達多了，沒看到大雪牆也可以來這邊看小雪牆
睡蓮沼
這邊可以看到八甲田連峰各群山在這裡一覽無遺
一樣過了見頃時刻，不過今天的湖面特別平靜，山頭倒映蠻清楚的
八甲田連峰景色
由於這邊不像地獄沼在路邊，還走稍微走一兩分鐘進來
所以非常的安靜，有點與世隔絕的感覺，除非有大車路過才稍微有點聲響
最右邊的高田大岳
沒甚麼風，所以水面倒映很清楚
另外四個山頭
從左而右分別是石倉岳、硫黃岳、八甲田連峰的主峰大岳、小岳
再配上最右邊的高田大岳，總共可以看到五個山頭
待了十分鐘後差不多要離開了，已經下午三點半多
沿途國道103號的景緻
在十月下旬的東北大概四點半後天開始要慢慢黑了，尤其在這種沒路燈的山路比較危險
行程安排上要注意一點，最後成功天黑前抵達這天在十和田湖溫泉鄉的住宿點
延伸參考：
