見晴懷古步道
見晴懷古步道長約0.9公里，是由昔日的「見晴線運材軌道」整建部分軌道而成(鐵路原全長5.5公里)
步道整建時候仍保留鐵軌和相關設備歷史痕跡，這條也曾經被CNN評為世界28條最美小路之一
而見晴之名，乃此地時常陷入白霧之中，所以湧起渴望見晴之心所命名
這趟果然一樣又是一面白牆迎接我們，全程走在五里霧之中
入口的牌子
這裡離太平山莊不遠，約2.5公里的距離
入口處停車位不多，步道口的空地顯得非常擁擠
還好我騎機車比較好停車，如果開車大部份人需停在太平山莊和見晴步道中間的見晴停車場
只是走過來要一公里多，比本身見晴步道還長了
步道的歷史和景觀介紹
遠眺大霸尖山和聖稜線在當日的天氣是不用想了，沒下雨就很好了
這條來回官方時間是估計一小時，這趟實際走下來加上拍照休息時間是差不多嚕
如果走馬看花腳程走快一點的話，半小時也是沒太大問題
朦朧的見晴步道
還保留了軌道，所以整條路平坦好走
去程遊客很多
近午的遊客量算是較多的，尤其又剛好遇到遊覽車放人下來逛更是爆量
雖然當天是平日但整個步道還是變成菜市場，用摩肩擦踵來形容也不為過
原本是打算這天吃早餐前就先來走走避開人潮，只是一早下霧雨天氣太差就打消這念頭
轉轍器
一些鐵道設施還保存著
步道人潮
不少人來朝聖最美的小路之一，果然人氣滿滿
許多人必拍的架空鐵軌
長滿青苔的枕木，配上迷濛的背景，是還蠻好拍的也挺有意境
由於鐵軌年久失修，所以只能走旁邊步道不要走在鐵軌上很危險
曲折的鐵軌
這邊溼氣重看來很適合這些植物生長
中間有架一些橋
往下看一片迷霧森林
也有吊橋
吊橋很窄，同時幾乎只能一人通過，不過這一段旁邊有步道可以通過不一定要走這條
最尾端的吊橋
這邊就只能走這條通過了，而且因為吊橋有點長，過之前還要跟對面溝通好換哪邊要過
所以走過來的路上一直聽到回程的遊客說光是排這個吊橋通過排很久
如果人潮眾多是可以不用過去在這邊折返即可，因為再過去走幾十公尺就到終點了
我是有走過去
往回望對面的人都有點看不太清楚
換對面的人往回走
雖然有點搖晃不過整體結構蠻穩的
步道終點
原本見晴懷古步道有2.35公里長，只是颱風因素後段坍塌所以目前只開放到0.9公里處
回程走剛剛那座吊橋這剛好前面走到快到對面了，我趕緊跟上
吊橋上小跑步十幾秒就通過，我也搖得不亦樂乎
回程路上遊客變少了
可能團客都差不多集合去吃午餐了，只剩下散客悠閒慢慢走
趁比較沒人這個經典區段就再多拍個幾張
回程可以細細品嘗這步道的幽靜
之後看一下軌跡圖原來步道終點處剛好差不多就在前一天走鐵杉林自然步道觀景台下方
如果有辦法把這兩個步道連結起來應該有點看頭，只是看地勢很陡峭應該不太容易
整體來說這步道親民好走，不少團客老人也都有走完全程
不過下雨時步道也是部分濕滑，但比起山毛櫸步道算好走多了
這裡終年水氣充足，造就的林相和生態非常豐富，值得來走走
本篇軌跡
其他參考：
台北宜蘭--101觀景台、太平山三日遊
留言列表
