太平山蹦蹦車
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來到太平山當然要搭最有名的蹦蹦車了，蹦蹦車的前身是運材鐵路
建於1937年開始營運，共有5站，長度20.9公里，1979年停運
1985開始改建到茂興三公里路段成客運路線，1991年開始營運，成為太平山一大特色
走太平山莊的中央階梯即可到蹦蹦車站
蹦蹦車的歷史和班次表
票價180元含來回，路線就是太平山站和茂興車站兩站來回，回程雖然不一定需要搭同行的時間回去
不過以我搭8:30的車，到茂興約20分鐘，走一下車站附近步道
10:00回去我覺得剛剛好，不會太趕也可以把車站附近走遍
蹦蹦車站
很古老的日式站房，因為我是住宿客所以可以提前一天買7:30和8:30這兩班
來買票的時候是下午四五點了車站比較清靜沒人，若是一般遊客早上七點開放售票才能買當日票
比較方便的是官網會提供車票即時資訊顯示剩餘票數，很便民的資料
然後網站都有公告保養日，保養日不營運，這點要注意一下以免撲空
隔日去程時起霧
這天一早起濃霧，雖然偶爾有消散但沒多久又湧進來
我覺得坐在左側比較好，左側可以看山景比較遼闊，右側都是山壁居多
到茂興約3公里
不過開得很慢，所以雖然只有三公里但是行車時間差不多約快20分鐘
出發
蹦蹦車過橋也是許多人必拍的經典畫面，而車輛顏色是以黃色當基底
身在濃霧之中
蹦蹦車為開放式車廂，如果天氣冷搭這個保暖要做好，沒甚麼遮蔽只能讓風吹
山景
起霧的話大部分景色就這樣，就比較沒甚麼沿途風景可以拍
茂興車站到了
一到站整個車站都熱鬧了起來
茂興懷舊步道導覽圖
有主線400公尺，再加上下環線500公尺，總共九百公尺
走起來都蠻輕鬆的，沒甚麼陡坡，尤其主線是沿著鐵軌都是平坦路線
先走上環線吧
大家一下車就都往主線走，我選擇走沒人的上環線
上環線就一般森林景色，不到10分鐘就走完了，接著下環線繼續走
下環線有一座公廁，是整個茂興車站唯一的公廁
沿途可見檜木被砍伐的痕跡
大概規模比較大的都難逃被砍命運，見證了台灣林業發展一景
此時陽光透進來了
我覺得下環線的景色比較美，可能跟那時有出太陽也有關
走回到剛剛的上環線起點繞完一圈
接著走左邊的主線，陽光此時灑落在山林間，跟剛來時完全不一樣的風景
主線旁的觀景台
遠方山景的雲層還是有點多，不過有露出一點藍天
無人時刻
蹦蹦車放乘客下車後會從這邊繼續往前開，然後在前方靠轉車盤回頭
轉車盤
可惜沒見到轉車的時刻
再往前就到了步道終點
比我想像中的短，前方似乎還有在維修，不知道以後有沒有機會開放後續站別
只是因為颱風關係蹦蹦車也曾經停駛多年，算是地質有點脆弱地區，能開到這邊就算是很不錯了
另外從茂興車站以前有長約2.7公里的三疊瀑布步道可走，也因為坍塌不少而封閉中
甚為可惜，大自然力量不能小覷
鐵軌號誌
鐵軌與步道
喜歡這樣無人時刻
接著走回茂興車站
主線和上下環線其實半小時就差不多走完了
無人的茂興車站
大部分遊客都還在步道上，車站此時顯得較為冷清
下一班的蹦蹦車開過來
車頭的貓頭鷹蠻可愛的
駛離車站
蹦蹦車的乘客下車後，繼續往前開去轉車盤調車頭
我就在月台等待10點的回程班次，這次就改坐右邊才可以看到山景
雲霧有比較散開了
轉彎的時候也很好拍
我習慣坐後面一點的車廂，這樣才能拍出整個列車的樣子
太平山莊露出臉了
回程時可以看到整個太平山莊的全景，一些薄霧妝點在山莊上面
還好回程天氣不錯，彌補去程都是大霧的狀況
這趟運氣不錯，去回能分別感受到不一樣的太平山景色
過橋
沿途風景
沿途的反光鏡
時機抓得好可以玩自拍，可以試看看蠻有趣的
露臉的陽光
太陽一出來感覺變得有點熱呼呼，一掃早上的陰霾
大排長龍的乘客
預報這兩天天氣會不錯，果然就吸引了大批遊客上山
還好我前一晚住這邊，可以預先買好票不用人擠人
下站後出站會經過紀念品販售區，可以買些東西
往蹦蹦車站的紫葉槭
可惜這陽光露臉沒多久又消失不見，這也是這趟太平山之旅最後一次見到陽光
不過也慶幸在搭蹦蹦車回程可以見到，之後到白嶺之前的行程都是跟濃霧相伴
本篇步道軌跡
其他參考：
台北宜蘭--101觀景台、太平山三日遊
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