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南橫八景之一天池

 

日期:2020.01.14

 

 

(新增備註:2020.03.17開始每周二和四梅山口至天池禁止一般用路人進入  以利運送修路物資  其餘時段正常通行)

(新增備註:2022.05.01開始天池至向陽開通,南橫全線通車,每周二和四依舊管制不開放)

南橫路段在八八風災後柔腸寸斷,在公路總局歷經十年的搶修下

在2020.01.13(一)終於開通梅山口到天池25公里的路段,讓南橫公路的復甦又前進了一步

目前梅山口到到天池屬於管制路段,開放進入時間為8:00~13:00

15:00之前則要離開回到梅山口,無須預約,但是出入會實施車輛辨識做登記

目前沒有數量管制,但是如果裡面車輛過多可能會採取一進一出管制,畢竟天池停車位有限

沿途畫紅線處勿臨時停車逗留,以免發生落石危險和影響車流

 

想說第一天應該人車很多避開,順便看一下第一天去的人回報一些有啥該注意的事項

隔天看天氣預報天氣不錯就騎車衝了,最好八九點就到梅山口入山,越晚的話車子就越多就要排隊了

假日的話應該會更可怕,尤其年節將至要前往的人自行衡量

 

南橫公路梅山─埡口地圖(取自玉山國家公園管理處)

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目前就從左邊的梅山青年活動中心到中間天池這段開通和管制進出,天池到向陽仍是封閉中

這一段比較有名的觀光景點就是中之關步道、長青祠和天池

 

在梅山青年活動中心旁邊就設立管制站

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這邊需要做車牌辨識當登記,比起以前一些入山還要拿身分證去派出所紙筆登記方便多了,有跟著時代進步

我約九點到梅山口,等了兩三部車就進去了,沒花太多時間等待

 

梅花和南橫景緻

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這邊沿路有一些梅園,不過梅花盛開期已過,目前凋零中

前一天開通時有發生不少機車人士雷殘,有些路段轉彎處不少細沙石

騎車的話真得要非常小心,我轉彎處速度有時降到不到20通過

寧願慢一點,滑倒可要花更多時間善後

 

不少人在這邊駐足

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照片左邊剛好是台20線20公里處標誌,可以在這邊象徵2020留紀念

南橫這段路沒有在八八風災前走過,有點遺憾可惜

趁著開通好好欣賞一下美景,不過再次提醒路邊畫紅線路段不要停留

 

沿途山櫻花也盛開著

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藍天配上櫻花顯得更亮麗,越往上面山櫻花也多了起來

 

中之關停車場

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這邊離天池已經不遠了,不過我還是在這邊停車休息一下,這裡算是這段中間唯一有大型停車場和公廁的休息站

要走中之關步道也是要在這邊停車,再往前走一小段路就可以達到登山口

步道全長3.5公里,可以一路走到天池和長青祠

雖然已經快十點,但是還是非常冷,山區陰影處應該不到十度,保暖要做好

 

天池警察小隊

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怎感覺門前像荒廢了,這邊旁邊有一個管制站

過了梅山口管制站後,到天池中間還有兩個管制站需要再做車牌辨識才能繼續前進

可能可以順便管制車輛數目,回程這兩個管制站就不會擋可以直接通過

 

到達目的地

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這段路含中間休息騎了快一小時終於到了天池,這裡標高2280公尺,梅山口1014公尺

也就是這段25公里的山路爬升了一千多公尺

接近天池的左側路邊有畫一些停車位可以停,不過還是要先到天池盡頭迴轉再繞回去停

 

天池介紹

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旁邊下方有公廁

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但是這邊廁所沒有水,反而中之關停車場旁的公廁有水

所以如果有要用水建議可以在中之關那邊使用

(新增備註:之後聽後來去的朋友說有水了)

 

長青祠從這邊走上去

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這邊樓梯蠻陡峭的,走的時候稍微注意一下

 

碑文

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主要記念開通南橫所犧牲的116人,欣賞美景同時也要記住前人的血汗付出

 

這邊就管制要迴轉

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汽機車到這邊時候就要迴轉去停車

 

遠方塵土飛揚於山林間

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後續的路段看來還在努力開通中,看起來應該又是一段漫長的時間

雖然有想過如果一直反覆崩塌是否就乾脆讓山林休息是否較好

 

長青祠

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長青祠旁邊就是中之關步道另一側的登山口

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天池也是從邊上去,大概走不到五分鐘就到了,蠻近的

 

爬上去可以先到觀景台

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今天天氣不錯還可以看到玉山群峰

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角度問題感覺玉山南峰還比玉山主峰高

從左到右是南玉山、小南山、玉山主峰、玉山南峰,可以從標示牌比對一下

 

看完山景就去看一下天池

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天池

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天池又叫心池,中間的石頭讓整個水池看起來像心型,池水呈現碧綠色終年不乾枯

天池以前週遭被森林大火燒過,所以比較光禿

時隔十年重新開放,這次聽旁邊來過的遊客說感覺樹木變得比較茂密,翠綠了許多

 

走下去拍一下

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湖水的倒映非常清晰,走在池邊記得要走在有石頭或木頭的地方

我只是踩旁邊的落葉處腳就陷進去沼澤區,還好穿防水靴馬上把腳抽離

些許泥水跑進去鞋子裡而已,如果是穿一般休閒鞋應該整隻鞋就泡在爛泥裡

 

這裡很熱門一直有人走到中間拍照

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難得拍到沒人的空檔,逛完天池慢慢走回停車處

 

林務局天池站旁的山櫻花

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結束天池的旅程回到梅山口

 

到梅山口這裡要做一次車牌辨識

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通過這邊才能算是正式離開管制區,記得下午一點前就要入山,三點前就要下山離開

 

排隊的車陣

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回到梅山口大概中午十二點,排隊入山車陣還不短

一路從梅山青年活動中心排到梅山遊客中心約兩百公尺距離,這還只是平日

據網友回報是說排隊可以一邊汽車一邊機車,所以機車不一定要傻傻排在汽車後面等,可以靠右往前走

 

梅山青年活動中心旁梅花

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梅山口這邊梅花已經落了八成,今年暖冬梅花算是早開,一月上旬算是盛開期

這株算是少數還有不少花的樹,也已經開始有發芽,不過還是不時傳來陣陣撲鼻梅香

 

梅山遊客中心

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這株也是少數花還沒掉很多,也是已經嫩葉發芽中,周末來應該就掉得差不多了

此時算是抓到梅花的尾巴,花季已接近尾聲

詢問一下當地攤販往梅山吊橋花都掉得差不多了就沒前往

 

南橫雖然只開通其中一段,但也算是邁進了一大步

除了一些路段有點沙石,整體路況還不錯好走

希望大家前往賞景時候垃圾記得帶走,只留下照片和腦中美景即可

 

 

GOOGEL地圖


檢視較大的地圖

 

 

延伸參考:

高雄--進化中的寶山二集團櫻花公園

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高雄--桃源山區一日遊(天池、櫻花公園)

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