全台旅客進出人數最少車站內獅車站
日期：2021.03
從枋寮火車站租腳踏車出發，一路往南過了率芒溪，就來到了枋山鄉的範圍
枋山鄉從地圖看形狀很特別，沿著海岸呈現狹長的形狀，一旁緊貼著獅子鄉
這裡盛產芒果
這天下午天氣不錯，還好三月的太陽不會太過炙熱，如果是夏天可能就中暑了
東隆堂
這間是要往屏墾丁路上很明顯的一間店，只記得以前路過幾次以為賣龜苓膏而已
這次發現還有賣一些吃喝，原本有打算停留不過在枋寮吃太飽了就直接拍個照就離開
繼續沿著台一線往南騎，有點可惜這條往墾丁的路沒有自行車道人行道也甚少
一路上大車乃至於小車重機一直從身旁呼嘯而過，騎起來有點壓力，不算能很舒適的騎車
往加祿車站的岔路口
牌子不是很明顯，路也小條，一不小心就很容易錯過
一彎進去有些房子有彩繪
顏色看起來很鮮明，應該是完成不久，這條路一路到底就是火車站了
快到車站兩旁都是果園，有時後可能會有狗竄出，非開車族可能要注意一下
加祿車站到了
順便把我租的單車也一起入鏡一下，從枋寮車站騎到這裡約六公里
大概騎了半個多小時，一路也是走走停停
這是一座無人車站
只剩一些流浪狗佔據著車站，這張圖中黑狗似乎化身為剪票員
雖然是無人車站，不過可以用電子票證進出，還蠻方便的，而且環境看起來很乾淨
在2019年的車站進出排名上，加祿站進出人數是全台台鐵倒數第八，一日約20人左右
這站出來有一些居民村落，所以沒吊車尾還算合理
班次少得可憐
這天約下午三點多到這裡，後續只面一班往枋寮的班次，往台東般次全無
其實一整天下來，北上跟南下也只各兩班
所以其實原本規畫之初有打算搭火車來拜訪加祿和內獅站，但是看到這班次表後
還是決定從枋寮租腳踏車去走走還比較方便
加祿車站
GOOGLE地圖
拜訪完家祿車站後，繼續騎腳踏車往下一個車站前進
從加祿車站到內獅車站約4公里的路程，沿途依舊騎起來有點壓力
也看到不少騎自行車的好手很快就從我身邊經過，這是我這台淑女車趕不上的速度
途中看到的景色
看起來像是魚塭的感覺，只是沒有水然後中間一棟建築物
下來看一下海灘
雖然從地圖上看都是看著海邊騎，實際上只有此時才真正看到海灘
在這邊停留一會後，繼續往內獅車站前進
一路騎到內獅國小才知道原來騎過頭了，不過也還好
往內獅車站的岔路南下是無法直接左轉的，需要到內獅國小門口迴轉才行，在內獅國小旁邊不遠處進去
從加祿騎到內獅不到半小時就到了，快了不少
往內獅車站需要小爬坡
騎淑女車爬坡也是有點小辛苦，還好只是一小段路而已
內獅車站到了
內獅車站，是全台運量最低的車站，目前日均進出量約1~2人
一整天兩個人在這裡上下車，有點難想像
這車站出來只有內獅國小，其他村落都還有一小段路，奪得運量最低不太意外
一樣是無人車站
班次跟加祿站一樣，往台東和往枋寮一天各兩班次
值得注意的是往枋寮傍晚那班次禮拜一~五的時間六日時間不一樣
站內空間
跟加祿站比起來沒有門窗，完全是開放式的空間
環境上也比較凌亂一些，牆邊角落都堆了一些東西，不過大致上還算可接受
當然這裡跟加祿站一樣，也是被流浪狗佔地為王了，不過路過只吠個幾聲就安靜了
內獅車站月台
雖然是全台人數最少的車站，但月台看起來也不馬虎，還有行人天橋
可能配合鐵路電氣化的工程，右側的月台比較新穎
而南迴鐵路電氣化也在去年2020年12月23日全線通車，接下來的工程就是要雙軌化了
從月台看車站
一樣也是有提供電子票證嗶卡進出
車站旁的工程圖
內獅車站
GOOGLE地圖
而這裡下一站枋山車站離這裡騎車約需6.5公里，是全台進出人數倒數第二的車站
因為鐵路為了彎進南迴山區，所以枋山設站偏離鬧區，在偏僻的山坡上
所以倒數第二也就不意外了，平均日進出量約4人
最後兩名的車站剛好都在隔壁而已，只是枋山車站需要爬坡
原本有想要去拜訪，但是還要爬坡加上時間關係決定放棄，就結束這趟秘境車站拜訪
騎車軌跡
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